根據(jù)最新消息，IATA DGR 64版（2023年）及ICAOTI 2023~2024版本對各類危險品空運規(guī)則再次做出了調整，新規(guī)則將于2023年1月1日開始執(zhí)行；（目前使用的航空運輸危險品規(guī)則（63版）有效期從 2022年1月1日至2022年12月31日）

DGR 64版（2023年）修訂內容解讀

◆ 紐扣電池芯UN38.3測試概要的要求變化

根據(jù)新修訂的3.9.2.6.1，取消扣式電池芯安裝在設備中出貨時提供測試概要的需求。

◆ UN3171增加特殊條款A154

A154：禁止運輸確定為有安全性缺陷，有可能產生危險的熱失控、火災或短路的鋰離子電芯或電池和鋰金屬電芯或電池（例如，由于安全原因或者在運輸之前不能確定為有缺陷而被制造商召回的電池芯或電池）

◆ PI 965 IB和PI 968 IB包裝件的新要求

對包裝說明PI 965 IB和PI 968 IB進行了修訂，增加了3m堆碼試驗要求。

◆ PI966 II,PI967 II,PI969 II和PI970 II包裝件的新要求

修改II條款以規(guī)定當包裝被放置在Overpack中時，包裝必須被固定在Overpack中，并且每個包裝的預期功能不得因Overpack而受損，這與5.0.1.5的規(guī)定一般要求一致。

◆ 鋰電池操作標簽的變化

修改鋰電池操作標簽，取消標簽上顯示電話號碼的要求。在2026年12月31日前為過渡期，在此之前可以繼續(xù)使用現(xiàn)有的鋰電池操作標簽。

堆碼測試要求：

1、試驗樣品數(shù)量：每種設計類型和每個制造廠家3個試驗樣品；

2、試驗方法：在試驗樣品的頂部表面施加一力量，次力相當于運輸時可能堆疊在它上面的同樣數(shù)量的包裝間的總重量。包括試驗樣品在內的最小堆碼高度應是3m，試驗時間為24小時；

3、通過試驗的標準：試驗樣品不得泄露。對于符合或組合包裝而言，不得有所裝的物質從內貯器和內包裝中露出。試驗樣品不得顯出可能對運輸安全有不利影響的損壞，或者可能降低其強度或者造成堆碼不穩(wěn)定的變形。在進行評估之前，塑料包裝應冷卻至環(huán)境溫度。

堆碼試驗報告上體現(xiàn)的信息有：

1、報告唯一性標識；

2、試驗樣品名稱、數(shù)量、尺寸、規(guī)格，；

3、委托單位名稱；

4、包裝件生產企業(yè)名稱和包裝容器生產企業(yè)名稱；

5、所使用的的標準及檢測項目名稱；

6、包裝件信息：尺寸、材質、襯墊信息、內裝電池數(shù)量、毛重、加載的負荷，必要時隨附包裝件照片；

7、預處理時溫濕度、測試起止時間；

8、測試結果描述和測試結論；

9、報告簽發(fā)日期；

10、試驗人簽字、試驗單位名稱及蓋章。

關于UN38.3

UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《實驗和標準手冊》的第3部分38.3款。鋰電池安全運輸必須具有符合UN38.3要求的檢測報告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運輸條件鑒定報告。通過UN38.3的測試是鋰電池安全運輸?shù)那疤幔匾獣r針對鋰電池單獨運輸和與設備運輸?shù)陌b件還需要通過1.2m跌落測試，包裝符合法規(guī)要求方能進行運輸。

為切實保證電池航空運輸安全，避免不安全事件的發(fā)生，各機場在每個類型的電池收運過程中，電池需證明符合《實驗和標準手冊》第3部分38.3款（即UN38.3），沒有UN38.3合格報告的不能收運。

UN38.3認證產品范圍

1、各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器鋰電池等）；

2、各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）；

3、各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）；

UN38.3認證申請需要準備的資料

1、申請表填寫（填寫電池信息）

2、電池規(guī)格書

3、檢測樣品（樣品銘牌上需要有型號、電壓、容量以及瓦時值，且須跟出貨運輸時的電池保持一致）

如果需要出貨物運輸條件鑒別報告書（空運/海運），則還需提供以下資料：

（1）委托書和運輸聲明等相關資料

（2）包裝圖片（外包裝圖片，外包裝打開圖片，內包裝圖片）

UN38.3認證申請樣品數(shù)量

單電芯電池：18pcs+30pcs

多電芯電池：16pcs+30pcs

單電芯：40pcs

關于空海運鑒定書

空海運鑒定書是鋰電池或含鋰電池貨物使用空運或海運出貨的必要文件，其目的是確保電池或帶電池的產品運輸安全，空海運證書是跟隨每年更新的運輸規(guī)則進行年度更新。其重要特點是“年度有效”。  

年度有效的意思是：您在2022年出的證書只能使用到2022年12月31日（即不管您是1月份、5月份、9月份、還是11月份，只要您是12月31號之前申請的，過了31號之后，您就需要重新申請“空海運鑒定書 ”）。也就是說，從2023年1月1日起出貨就必須使用最新版本的空海運鑒定書。

申請空海運鑒定書需提供資料

UN38.3檢測報告+UN38.3試驗概要+MSDS+1.2M跌落測試報告。

申請空海運鑒定書周期

重新檢測MSDS 周期：3-5個工作日

重新申請空海運鑒定書 周期：10-12個工作日

特別說明：

1、2023年鑒定書申請資料接受日期從2022年12月1日開始；

2、2023年鑒定報告正本簽發(fā)預計從2023年1月4日開始。

3、針對新增的3m堆碼試驗需要考慮加收測試費用。（注意：樣品數(shù)量位3箱，每箱測試時間為24小時。）

另外，針對鋰電池其它的運輸法規(guī)如下：

1、海運運輸鑒定書依據(jù)的運輸法規(guī)為IMDG（Amdt.40-20）（2020版）

2、陸運運輸鑒定書依據(jù)的運輸法規(guī)為ADR（2023版）

3、鐵運運輸鑒定書依據(jù)的運輸法規(guī)為RID（2021版）

溫馨小提示

2023年度空海運鑒定書、MSDS報告更新準備工作已啟動，為了避免高峰期，請廣大客戶朋友們提前做好2023年空海運鑒定書年度更新準備，以免影響正常出貨！我司在鋰電池運輸領域擁有多年測試和鑒定經驗，已具備IATA DGR 64版（2023年）新規(guī)的全項測試能力，如果您想了解更多關于空海運鑒定書、MSDS報告更新的要求或是有產品需要辦理空海運鑒定書、MSDS報告更新，請隨時與我們聯(lián)系，我們的工程師將在第一時間為您服務！